Fahrbahnsanierung auf der B 262 bei Mayen
Der Landesbetrieb Mobilität (LBM) Cochem-Koblenz beginnt am 27. Oktober 2025 mit der umfassenden Fahrbahnsanierung der B 262 zwischen der Anschlussstelle (AS) A 48 Mayen und der K 25, Einmündung Alzheim/Bernardshof.
Ziel der Maßnahme ist es, die stark beschädigte Fahrbahn auf einer Länge von rund 3,2 Kilometern grundlegend zu erneuern und
die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Zwei Bauabschnitte mit Vollsperrung geplant
Die Arbeiten erfolgen aus bautechnischen und sicherheitsrelevanten Gründen unter Vollsperrung jeweils einer Richtungsfahrbahn.
Daher teilt sich die Maßnahme in zwei Bauabschnitte:
Erster Bauabschnitt: Richtung Mayen
Im ersten Abschnitt saniert die Baufirma Gotthard Lehnen aus Wittlich die Fahrspur von der AS A 48 in Fahrtrichtung Mayen bis zur K 25.
Auch die Asphaltflächen auf dem Parkplatz werden erneuert. Der Verkehr wird ab der AS Mayen über die L 52 und K 25 umgeleitet. Der überörtliche Verkehr wird über das Kreuz Koblenz zur AS Mendig geführt. In Gegenrichtung verläuft der Verkehr über die rechte Spur am Baufeld vorbei.
Zweiter Bauabschnitt: Richtung A 48
Im zweiten Bauabschnitt saniert der LBM die Fahrbahn in Richtung A 48 inklusive der Asphaltflächen des oberen Parkplatzes.
Währenddessen führt der Verkehr in Richtung A 48 über die eigentlich bergab verlaufende Spur in Richtung Mayen.
Die Auffahrt zur A 48 Richtung Trier bleibt vorübergehend gesperrt. Fahrzeuge fahren über den Kreisverkehr und nutzen dort die
Wendefahrt zur Auffahrt Trier.
Die Zufahrt von Mayen zur A 48 bleibt jederzeit möglich.
Umleitungen und Verkehrsführung
Alle Umleitungen werden rechtzeitig ausgeschildert.
Aktuelle Informationen zur Verkehrsführung stellt das Land Rheinland-Pfalz im Mobilitätsatlas bereit.
Die Verkehrsführung und der Bauzeitplan wurden mit Polizei, Feuerwehr, ÖPNV,
der Integrierten Leitstelle Koblenz sowie den betroffenen
Kommunen abgestimmt.
Bauumfang und technische Details
Die Fahrbahnsanierung der B 262 bei Mayen umfasst die Erneuerung des bituminösen Oberbaus in einer Stärke von 12 cm.
Teilweise ersetzt die Baufirma auch die Asphalttragschicht.
Dafür fräst sie die vorhandenen Asphaltschichten ab und baut neue Asphalttrag-, Binder- und
Deckschichten ein.
Die B 262 ist mit rund 23.614 Fahrzeugen täglich stark befahren, davon etwa 8 % Schwerverkehr.
Kosten und Bauende
Die Baukosten betragen rund 1,5 Millionen Euro und werden vollständig vom Bund getragen.
Der LBM rechnet – abhängig von den Witterungsbedingungen – mit einer Fertigstellung bis Ende 2025.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für
mögliche Einschränkungen
während der Bauzeit.
