Ausbau Moselradweg Koblenz
Die Stadt Koblenz plant den Ausbau des Moselradwegs in Koblenz am südlichen Moselufer. Der neue Geh- und Radweg soll zwischen der Gülser Eisenbahnbrücke und der Peter-Klöckner-Straße entstehen. Auf einer Länge von rund 2,3 Kilometern will die Stadt die Strecke verbreitern und damit die Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer verbessern.
Mit dem Projekt soll ein durchgehend attraktiver Weg zwischen Lay und dem Deutschen Eck geschaffen werden. Gleichzeitig möchte die Stadtverwaltung die Strecke moderner und sicherer gestalten.
Stadt Koblenz lädt zu gemeinsamen Begehungen ein
Um Anwohner und Interessierte frühzeitig einzubinden, organisiert das Baudezernat mehrere gemeinsame Begehungen entlang der geplanten Strecke. Bürgerinnen und Bürger können sich dabei direkt vor Ort über den geplanten Ausbau Moselradweg Koblenz informieren.
Die Termine finden am:
- 30. März
- 31. März
- 1. April
- 2. April
statt. Die Treffen beginnen jeweils um 15 Uhr am Buswendeplatz an der Gülser Brücke. Pro Termin können maximal 20 Personen teilnehmen.
Vor Ort stehen das Team Radverkehr, der Eigenbetrieb Grünflächen- und Bestattungswesen sowie der Baudezernent für Fragen zur Verfügung.
Interessierte können sich per E-Mail an baudezernat@stadt.koblenz.de oder telefonisch unter 0261 129-3006 anmelden. Sollten mehr Anmeldungen eingehen als Plätze vorhanden sind, will die Stadt weitere Termine anbieten.
Warum der Ausbau des Moselradwegs geplant ist
Der derzeitige Leinpfad weist zahlreiche Schäden auf. Wurzelaufbrüche, Reparaturstellen sowie unterschiedliche Beläge sorgen dafür, dass der Weg teilweise schwer befahrbar ist. Außerdem ist der bestehende Weg für eine gemeinsame Nutzung durch Fußgänger und Radfahrer zu schmal.
Die Planung sieht daher vor, den Weg auf bis zu 3,50 Meter zu verbreitern. Fußgänger sollen den Weg weiterhin in beide Richtungen nutzen können. Radfahrer fahren künftig überwiegend in Richtung Lay.
Mit dem Ausbau Moselradweg Koblenz setzt die Stadt zentrale Maßnahmen aus dem Verkehrsentwicklungsplan um. Ziel ist es, den Fuß- und Radverkehr sicherer zu machen. Davon profitieren Pendler ebenso wie Spaziergänger oder Jogger.
Weitere Informationen zu Entwicklungen in der Region finden Sie auch im Bereich News aus Koblenz und Umgebung.
Verkehrssituation an der B49
Zwischen der Gülser Brücke und der Kurt-Schumacher-Brücke fahren täglich rund 7.700 Fahrzeuge. Bereits 2023 richtete die Stadt stadteinwärts einen Schutzstreifen für Radfahrer auf der Fahrbahn ein.
Stadtauswärts fehlt aktuell der Platz für einen weiteren Schutzstreifen. Radfahrer können deshalb derzeit entweder den Gehweg in Schrittgeschwindigkeit nutzen oder im Mischverkehr bei bis zu 50 km/h fahren.
Diese Situation entspricht laut Stadtverwaltung nicht den Zielen des Verkehrsentwicklungsplans.
Baumbestand und neue Pflanzungen
Für den Ausbau müssen insgesamt 29 Bäume entfernt werden. Nach Angaben der Stadt weisen jedoch 19 dieser Bäume bereits starke Trockenschäden auf.
Viele der betroffenen Bäume besitzen laut Verwaltung keine langfristige Zukunftsperspektive. In der Vergangenheit mussten bereits mehrfach Bäume aus Sicherheitsgründen entfernt werden.
Im Gegenzug plant die Stadt neue Pflanzungen im Umfeld des Projekts. Dabei sollen klimaangepasste und widerstandsfähige Baumarten eingesetzt werden. Zusätzlich will die Stadt durch verbessertes Baumsubstrat bessere Wachstumsbedingungen schaffen.
Die vorhandene Platanen-Allee entlang der Strecke bleibt vollständig erhalten.
Baubeginn frühestens im Jahr 2027
Die Kosten für den Ausbau am Moselradweg in Koblenz werden derzeit auf etwa 3,8 Millionen Euro geschätzt. Aktuell arbeitet die Stadt an entsprechenden Förderanträgen.
Nach der Fertigstellung des neuen Radwegs zwischen Lay und Moselweiß sollen zunächst aktuelle Verkehrszahlen erhoben werden. Anschließend will die Verwaltung die Planung weiter optimieren und erneut öffentlich vorstellen.
Der Baubeginn ist nach aktuellem Stand frühestens für Oktober 2027 vorgesehen.
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Offizielle Informationen zur Stadtentwicklung veröffentlicht außerdem die Stadt Koblenz.