Blaulicht-Report

Schlagwort: Neubau Pfaffendorfer Brücke

  • Pfaffendorfer Brücke: Betonagearbeiten an der Behelfsbrücke und Dauergrün an der Südrampe

    Pfaffendorfer Brücke: Betonagearbeiten an der Behelfsbrücke und Dauergrün an der Südrampe

    Koblenz baut weiter

    Am Mittwoch, 25. März, erreichte das Großbauprojekt rund um die neue Pfaffendorfer Brücke in Koblenz den nächsten sichtbaren Baufortschritt. Auf der Pfaffendorfer Seite liefen im ersten Abschnitt die Betonagearbeiten für die Betonfahrbahnplatte der Behelfsbrücke. Damit setzt die Stadt Koblenz einen weiteren wichtigen Schritt beim Neubau der Rheinquerung um.

    Die Pfaffendorfer Brücke Betonagearbeiten folgten auf mehrere vorbereitende Maßnahmen. In den vergangenen Wochen lieferten Fachfirmen zunächst die bereits von außen gut sichtbaren blauen Stahlträger an und hoben sie für die Unterkonstruktion ein. Anschließend verbauten die Arbeiter Betonfertigteilplatten und bewehrten diese mit Stahl. Erst danach konnte die eigentliche Betonage starten.

    Rund 80 Kubikmeter Beton für den ersten Abschnitt

    Für den ersten Bauabschnitt der Behelfsbrücke kamen nach Angaben der Stadt rund 80 Kubikmeter Beton zum Einsatz. Etwa 14 Betonmischfahrzeuge lieferten das Material an. Die Behelfsbrücke übernimmt später eine wichtige Funktion: Sie dient in Seitenlage als Auf- und Abfahrt für die neue Pfaffendorfer Brücke.

    Schon rund um die Osterzeit soll der zweite und zugleich letzte Abschnitt der Behelfsbrücke folgen. Auch dann plant die Stadt erneut mit einer vergleichbaren Betonmenge. Die aktuellen Pfaffendorfer Brücke Betonagearbeiten zeigen damit klar, dass das Großprojekt in Koblenz weiter voranschreitet.

    Ampel an der Südrampe schaltet morgens auf Dauergrün

    Neben den Bauarbeiten optimierte die Stadt auch den Verkehrsfluss an der Südrampe. Seit einigen Tagen schaltet die Ampel dort zwischen 5:30 Uhr und 10 Uhr auf sogenanntes Dauergrün für den Radverkehr. In dieser Zeit zeigt die Ampel nur dann Rot, wenn ein anfahrendes Kraftfahrzeug über einen Sensor eine Anforderung auslöst.

    Ab 10 Uhr kehrt sich die Steuerung um. Dann erhält der Kfz-Verkehr Dauergrün, damit der Verkehrsabfluss an dieser Stelle besser funktioniert. Der anfahrende Radverkehr löst die Grünphase in diesem Zeitraum über einen Sensor aus. Falls Radfahrer zu schnell anfahren, können sie die Grünphase zusätzlich per Knopfdruck aktivieren.

    Mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden

    Mit dieser Änderung will die Stadt den morgendlichen Berufsverkehr sicherer und flüssiger gestalten. Vor allem an stark belasteten Punkten wie der Südrampe kann eine angepasste Ampelsteuerung dazu beitragen, Konflikte zwischen Radverkehr und Kfz-Verkehr zu reduzieren.

    Wer sich allgemein für aktuelle Infrastruktur- und Verkehrsthemen interessiert, findet weitere Beiträge unter Deutschland, unter Fahndungen sowie im bereits veröffentlichten Verkehrsbeitrag zur Pfaffendorfer Brücke.

    Weitere Informationen und visuelle Darstellungen zum Großbauprojekt bietet die offizielle Projektseite „Neubau Pfaffendorfer Brücke“. Rückfragen zum Projekt sind laut Stadt Koblenz per E-Mail an info-pfaffendorferbruecke@stadt.koblenz.de oder an koblenzbaut@stadt.koblenz.de möglich.

    Die Pfaffendorfer Brücke Betonagearbeiten markieren damit einen weiteren wichtigen Fortschritt beim Neubau, während die neue Ampelregelung an der Südrampe bereits jetzt direkte Auswirkungen auf den Alltag vieler Pendler und Radfahrer in Koblenz hat.

    Wichtige Polizeimeldungen aus der ganzen Welt findest Du hier.

  • Neubau Pfaffendorfer Brücke: Emser Straße ab Januar 2026 erneut voll gesperrt

    Neubau Pfaffendorfer Brücke: Emser Straße ab Januar 2026 erneut voll gesperrt

    Neubau der Pfaffendorfer Brücke: Emser Straße für fünfeinhalb Wochen gesperrt

    Der Neubau der Pfaffendorfer Brücke erreicht Anfang 2026 eine weitere entscheidende Bauphase. In diesem Zusammenhang sperrt die Stadt Koblenz die Emser Straße zwischen den Hausnummern 25 und 31A erneut vollständig für den motorisierten Verkehr. Die Vollsperrung beginnt am Dienstag, 6. Januar 2026, und dauert voraussichtlich bis Freitag, 13. Februar 2026.

    Grund der Sperrung: Arbeiten an den Widerlagern

    Die Sperrung erfolgt aufgrund weiterer notwendiger Bauarbeiten an den Widerlagern der neuen Brücke. Diese Arbeiten bilden einen wichtigen Bestandteil des Gesamtprojekts und sichern die langfristige Stabilität des Bauwerks. Der Neubau der Pfaffendorfer Brücke bleibt damit weiterhin ein zentrales Infrastrukturprojekt für Koblenz.

    Fuß- und Radverkehr weiterhin möglich

    Fußgängerinnen und Fußgänger können den gesperrten Bereich während der gesamten Bauzeit weiterhin passieren. Radfahrerinnen und Radfahrer müssen im betroffenen Abschnitt absteigen und ihr Fahrrad schieben. Zusätzlich richtet die Stadt einen eigenen Fahrstreifen für den Radverkehr auf der Südrampe ein, um den Verkehrsfluss Richtung Pfaffendorf zu verbessern.

    ÖPNV: Mehrere Buslinien betroffen

    Auch der öffentliche Personennahverkehr der koveb passt während der Sperrung den Linienverkehr an. Die Linien 6, 10, 26 und N9 fahren Umleitungen oder verkürzte Strecken:

    Geänderte Linienführungen im Überblick

    • Linie 6 Richtung Zentrum: Umleitung ab „Mendelssohn“ über Südbrücke und Hohenzollernstraße bis „Christuskirche“, anschließend „Zentralplatz/Forum“.
    • Linie 6 aus Pfaffendorf: Fahrgäste fahren zunächst Richtung Horchheimer Höhe bis „Mendelssohn“ und steigen dort um.
    • Linien 10 und N9: Direkte Verbindung zwischen „Rhein-Mosel-Halle“ und „Kapuzinerplatz/Fähre“.
    • Linie 26: Endet und beginnt am „Kapuzinerplatz“, Abschnitt bis „Pfaffendorf Kirche“ entfällt.

    Weitere Informationen zum Bauprojekt

    Aktuelle Informationen zum Großprojekt finden Interessierte auf der offiziellen Projektseite der Stadt Koblenz. Zusätzlich stehen Ansprechpartner per E-Mail zur Verfügung. Auch auf Verkehr, News und Deutschland berichten wir regelmäßig über relevante Entwicklungen in der Region.

    Für offizielle Details empfiehlt sich außerdem ein Blick auf die Seiten der Stadt Koblenz sowie der koveb.

    Wichtige Polizeimeldungen aus der ganzen Welt findest Du hier.

  • Neubau Pfaffendorfer Brücke schreitet voran – Ersten Teile der neuen Brücke sind sichtbar

    Neubau Pfaffendorfer Brücke schreitet voran – Ersten Teile der neuen Brücke sind sichtbar

    Neubau Pfaffendorfer Brücke schreitet voran – Ersten Teile der neuen Brücke sind sichtbar

    Seit Januar 2023 schreiten die Bauarbeiten für den Neubau der Pfaffendorfer Brücke gut voran.
    In den letzten zwei Jahren konnte bereits der Abfahrtsast zur Emser Straße – auch Südrampe genannt – vollends errichtet werden.

    Der Fuß- und Radverkehr kann bereits den neuen Bereich nutzen, das finale Geländer, welches für die gesamte Brückenmaßnahme genutzt wird – wird derweil montiert und die Ausbauarbeiten für den Kreisverkehr in der Emser Straße laufen auf Hochtouren.

    Sobald diese abgeschlossen sind, kann der Bereich auch für den KFZ-Verkehr freigegeben werden. 

    Auf der östlichen Seite der Baustelle – betreffend das Baufeld in Pfaffendorf am Leinpfad und auf
    dem Rhein – wurden die Schiffsabweiser fertiggestellt.

    Diese dienen – wie auch auf der Westseite am Schloss – als Sicherheit für die Bauarbeiten im Spundwandkasten auf dem Rhein.

    „Dies ist eine große Herausforderung innerhalb unserer Maßnahme. Wir sichern die Baugruben ab, welche 12 bis 13 Meter tief, also bis auf den Grund des Rheins, gehen. Diese Tiefe ist notwendig, damit wir einen unserer Behelfspfeiler für die neue Brücke betonieren können“, sagt Dr.-Ing. Kai Mifka, Leiter des städtischen Tiefbauamtes. 

    Des Weiteren wurde im östlichen Baufeld bereits im vergangenen Jahr der Rundturm verfüllt, um den Lasten des fließenden Verkehrs für die Brücke in Seitenlage standzuhalten.

    „Den Rundturm der alten Festungsanlage benötigen wir, wenn der Verkehr von der B49 auf die Brücke
    in Seitenlage geleitet wird. Hierzu konnte bereits auch die Stützmauer ertüchtigt, mit einer
    Vorsatzschale versehen und rückverankert werden“, erzählt Mifka.

    Die Vorarbeiten im östlichen Baufeld für die zu errichtende Behelfsbrücke sind fast vollständig abgeschlossen. Demnach kann demnächst mit den Arbeiten im zweiten Spundwandkasten im Rhein begonnen werden. Der Verkehr kann die neue Brücke in Seitenlage voraussichtlich Ende 2026 nutzen. 

    Bereits im Februar wurden Betonagearbeiten im westlichen Baufeld am Schloss vollzogen, hierunter auch die der Westrampe.

    „Die jetzt schon betonierte Westrampe ist bereits unser Endprodukt, welches wir zusammen mit der neuen Brücke aus der Parallellage in die Endlage verschieben werden“, berichtet Mifka.
    Auch kann die neue Breite der Pfaffendorfer Brücke erahnt werden. Auf beiden Seiten werden dem
    Fuß- und Radverkehr jeweils rund 5 Meter zur Verfügung stehen.  

    Mitte März konnten die ersten Streben der neuen Brücke per LKW-Transport angeliefert werden. Ende Mai werden voraussichtlich die ersten Teile per Schiff aus Mannheim angeliefert.

    Da diese Brückenteile bis zu 500 Tonnen wiegen und eine entsprechende Größe haben, können diese nur über den Rhein antransportiert werden. Für die Verladung und das Einheben an Ort und Stelle wird
    ein rund 650 Tonnen schwerer Schwimmkran auf dem Rhein positioniert.

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    Mifka freut sich über die positiven Nachrichten auf der Baustelle:
    „Derweil sind schon die ersten Vorbereitungen auf dieses große Ereignis im Gange. Die gelben Stahlgitterkonstruktionen, welche im Baufeld am Schloss bereits ersichtlich sind, dienen dazu,
    dass die Stahlbauteile der Brücke abgelegt werden können und zusammen mit den gelben Hilfskonstruktionen auf den viereckigen Hilfsplattformen auf dem Rhein montiert werden können.
    Alles in allem wird so die Stabilität der neuen Pfaffendorfer Brücke gewährleistet.“     

    Ein aktuelles Updatevideo ist auf den städtischen sozialen Netzwerken einsehbar

    Zudem erhalten Sie weitere Informationen und visuelle Darstellungen zum Großbauprojekt
    „Neubau Pfaffendorfer Brücke“ auf www.koblenz-baut.de/pb. Für Rückfragen stehen wir Ihnen unter info-pfaffendorferbruecke@stadt.koblenz.de oder unter koblenzbaut@stadt.koblenz.de zur Verfügung. 

  • Neubau Pfaffendorfer Brücke: Sperrung der Abfahrt in Richtung Neustadt

    Neubau Pfaffendorfer Brücke: Sperrung der Abfahrt in Richtung Neustadt

    Im Zuge des Neubaus der Pfaffendorfer Brücke kommt es bald zu den ersten Sperrungen im unmittelbaren Brückenumfeld. Ab dem 4. April muss die Brückenabfahrt in Richtung Neustadt/Schloss von Pfaffendorf kommen für die Dauer von voraussichtlich drei Wochen gesperrt werden. Der Grund dafür sind Bauarbeiten für das Verlegen von Abwasserleitungen in der Neustadt. Da die Arbeiten auf der stadteinwärts führenden Spur der Neustadt durchgeführt werden und dieser Fahrstreifen daher voll gesperrt sein wird, müssen Verkehrsteilnehmer sowohl aus Richtung der Pfaffendorfer Brücke als auch von der Mainzer Straße kommend mit Umleitungen rechnen.

    Umleitungen für den Kfz-Verkehr:

    Verkehrsteilnehmer von Pfaffendorf kommen mit Fahrziel Neustadt/Schloss bleiben weiter auf der Brücke und fahren geradeaus bis auf den Friedrich-Ebert-Ring. Von dort führt die Umleitung nach rechts in die Viktoriastraße, dann nach rechts auf die Clemensstraße bis zur Ecke Stadttheater und von dort wieder auf die Neustadt. Verkehrsteilnehmer von der Mainzer Str. kommend in Richtung Neustadt/Schloss müssen vor der Neustadt rechts abfahren auf den Friedrich-Ebert-Ring. Von dort führt die Umleitungsstrecke ebenfalls über die Viktoriastr. und Clemensstr.

    Verkehrsteilnehmer, die aus der Richtung Schloss/Neustadt auf die Pfaffendorfer Brücke möchten, sind, aufgrund der einspurigen Arbeiten, nicht von den Sperrungen oder Umleitungen betroffen, sondern können wie gewohnt fahren.

    Umleitungen für den Rad- und Fußverkehr:

    Für den auf der Brücke befindlichen Rad- und Fußverkehr von Pfaffendorf kommend ändert sich nur wenig. Das Abfahren von der Brücke in Richtung Neustadt/Schloss ist auf dem dafür vorgesehenen Weg wie gewohnt möglich. Danach führt die Umleitung des Rad- und Fußweges jedoch – anstatt an der Straße entlang – durch den Schlossvorplatz hindurch bis zur Tiefgarageneinfahrt und von dort wieder nach links auf die Neustadt.

    Für den Rad-und Fußverkehr, der von den Rheinanlagen (aus Richtung Oberwerth) kommend auf die Brücke fahren möchte, ändert sich durch die neue Sperrung nichts. Die durch die Sperrung der Rheinanlagen bereits bestehende Umleitung führt weiterhin über den Vorplatz der Rhein-Mosel-Halle, dann durch die Unterführung der Brücke, und von dort auf die Brücke oder Richtung Schloss.

    Für den Rad- und Fußverkehr, der von den Rheinanlagen (aus Richtung Deutsches Eck) kommend auf die Brücke möchte, führt die Umleitung über die Stresemannstr. bis zur Ecke Neustadt, dann durch den Schlossvorplatz hindurch und von dort wie gewohnt auf die Pfaffendorfer Brücke.

    Die Umleitungen für alle Verkehrsteilnehmer werden umfangreich in der Örtlichkeit ausgeschildert. Ausführliche Informationen zum Großbauprojekt Pfaffendorfer Brücke sowie zu aktuellen Verkehrsmeldungen gibt es zudem auch auf koblenz-baut.de/pb. Hier finden sich auch die Umleitungspläne. Detailliertere Nachfragen können darüber hinaus per 
    info-pfaffendorferbruecke@stadt.koblenz.de <mailto:info-pfaffendorferbruecke@stadt.koblenz.de> oder der 0261 129-3663 an das Tiefbauamt der Stadt Koblenz gestellt werden.

    In einem nächsten Schritt werden ab dem 12. April zudem die Abfahrt der Pfaffendorfer Brücke in Richtung Pfaffendorf/Emser Straße gesperrt und die Abfahrtsrampe schrittweise zurückgebaut. Zu dieser Sperrung und den damit einhergehenden Umleitungen wird es frühzeitig eine gesonderte Information geben.